納米陶瓷涂層

       煤渣、煤灰輸送管道內壁可用KN17耐磨陶瓷涂層修復。煤渣、煤灰輸送管道內壁耐磨陶瓷涂層KN17是由高性能耐磨骨料（碳化硅、金剛砂等）與特種高分子材料進行復合得到的高性能耐磨抗沖擊聚合材料。

     干灰風選機內殼可用KN17耐磨陶瓷涂層修復。干灰風選機內殼耐磨陶瓷涂層KN17是由高性能耐磨骨料（碳化硅、金剛砂等）與特種高分子材料進行復合得到的高性能耐磨抗沖擊聚合材料。
　　

 渣漿泵修補材料KN17高分子陶瓷聚合物耐磨陶瓷涂層施工方法
1. KN17高分子陶瓷聚合物耐磨陶瓷涂層表面處理：對需處理部位進行粗化處理，角磨機打磨或噴砂等；對粗化處理過的表面進行清洗；處理過的表面應是粗化的干燥新鮮基材表面，并且應無油污、無粉塵。（將底涂KN22高分子陶瓷聚合物材料按規定比例混合均勻并刮涂于金屬基材表面，然后等待底涂初步固化。）

       我們常見的漿液管道管道內壁廠家原產大部分采用襯膠工藝來防止液體氣流石灰的沖刷，能有效的防止管道被磨損和腐蝕，但襯膠所用的橡膠有一定使用壽命容易老化變形，屆時隨時可能會出現局部或是整體脫落造成直接堵塞管道，嚴重會損壞漿液甚至會報廢防不勝防，針對這些問題襯瓷就能有效的避免，襯瓷是一種復合材料其主要成分是由耐磨顆粒(純氧化鋁剛玉瓷球、碳化硅、氧化鋯、鈦粉、磷鐵粉末等)與改性增韌耐熱樹脂進行復合得到的高性能耐高溫陶瓷涂層，是將添加特殊材料（耐磨顆粒）的耐高溫陶瓷涂料涂敷于零件表面，以達到修復損傷的零件或使賦予表面特殊功能（耐磨，耐高溫，耐腐蝕）的目的的一項工業技術。

 耐磨陶瓷涂層在火電行業的應用:
序號 具體應用部位
1 斗輪機桶體
2 反帶機料斗

 耐磨陶瓷涂層在鋼鐵行業的應用有:
序號 具體應用部位
1 礦石、原煤輸送料倉、料斗
2 臺車三通斗、受料斗
3 煉焦配料混合料倉
4 焦炭料倉
5 鐵礦輸送管道

      渣漿泵過流部件護套、蓋板、護板等。它們在工作過程中不但要承受物料的沖蝕磨損，而且還要承受氣蝕損傷和漿料的腐蝕作用。渣漿泵過流部件的磨損是一個十分復雜的物理化學過程，它造成了材料的大量消耗，增加了維護費用，降低了制作效率和經濟效益。在渣漿泵運行過程中，液體中攜帶的固體粒子以一定的速度對過流部件表面進行沖擊，造成材料流失。根據對失效部件磨損表面的分析，沖蝕磨損機理可以分為切削磨損、變形疲勞磨損和切削變形復合磨損。北京耐默公司對礦山用雜質泵護套的失效分析表明，切削機理是護套磨損的主要原因。研究渣漿泵蓋板的磨損表明，其磨損方式主要為變形效勞磨損。

耐磨陶瓷涂層在水泥行業的應用
 

       龜甲網脫硫煙道防腐陶瓷涂層施工時，確保整個工程的安全，根據現場實際情況，按照施工圖紙及業主的要求進行施工。
 一、 溫度要求  施工期間，施工地點的氣溫適宜在0至40度之間，如氣溫過低時，材料本身及施工區域須加溫至0度以上，但應避免在直接日曬或強風狀況下施工，以防止耐磨涂料表面的風速干裂。

     水泥廠電收塵器或沉降室殼體、隔板磨運行一段時間常常會磨損內部殼體，嚴重會磨穿無法修復，采用北京耐默科技有限公司制作的KN17耐磨陶瓷涂層修復效果較好，可延長使用壽命3-5倍。