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海上風機基礎鋼結構防腐蝕

 海上風機基礎腐蝕特點

海上風機基礎常用的形式有單樁基礎、導管架基礎、高樁承臺基礎、重力式基礎等。單樁基礎和導管架基礎基本都由鋼結構構成;高樁承臺基礎的樁基也常采用鋼管樁,其過渡段以及與樁基的連接也常采用鋼結構??梢哉f鋼材是海上風機基礎使用的較主要的材料。海上風機基礎聳立于海洋環境中,對鋼材具有強腐蝕性,與一般海洋結構相同,其較突出特點是鋼材的海洋腐蝕問題。鋼材的耐腐蝕性能隨暴露條件的不同相差很大。通常將海洋腐蝕環境分為5個區帶:海洋大氣區、浪濺區、水位變動區、水下區以及泥下區。海洋大氣區的金屬表面由于鹽?;螓}霧的存在使得該部位腐蝕要比內陸大得多,通常海洋大氣區平均腐蝕速率可達0.05~0.15 mm/a;浪濺區供氧充分、日照充足、含鹽粒子量大,在干濕交替過程中和浪花沖擊下,平均腐蝕速率更高達0.3~0.5mm/a2,局部腐蝕更為嚴重,是腐蝕較為嚴重的區域;水下區平均腐蝕速率達0.1~0.2 mm/at2。

然而風機基礎作為風機的支撐結構不同于港工結構或海上平臺結構,其兼具高聳結構和動力機器基礎的特點。風機基礎方向不確定的大傾覆彎矩使得風機基礎結構構件具有較大的交變拉應力。同時風機基礎結構構件除受海洋環境荷載作用外,還要承受風機運行過程中產生的動力荷載作用。應力與腐蝕、疲勞與腐蝕的交織作用更為突出,重要部位(如導管架基礎節點部位)的防腐保護系統一旦發生局部破壞極易造成結構破壞。為此風機基礎對壽命期內防腐蝕保護措施的可靠性需求更高。下面介紹幾種用于防腐的耐磨材料:

重防腐涂料防腐

重防腐涂料主要品種有環氧重防腐涂料、改性環氧樹脂涂料、環氧粉末防腐涂料、厚漿型聚氨酯涂料、改性環氧玻璃鱗片涂料和聚酯玻璃鱗片涂料環氧重防腐涂料具有施工方便、附著力強、防腐效果好、長效、經濟等優點,在浪濺區和水位變動區的惡劣環境下具有良好的防腐效果,因此在國內得到了廣泛的應用。天津港、東海大橋、馬跡山港、寧波25萬t原油中轉碼頭等都使用了環氧重防腐涂料。

改性環氧樹脂分子量低,滲透性強,具有優異的封閉性能和附著力,溶劑含量少,有利于環境保護,與陰極保護有著良好的相容性。厚漿型改性環氧樹脂涂料具有優異的防腐蝕性能,國外海洋平臺上已經有30 a以上的使用業績。改性環氧樹脂漆對表面處理要求低,可以用于漆膜破損修復。

環氧粉末涂料漆膜具有較好的抗海水腐蝕、抗泥沙沖刷、抗海生物附著、抗紫外線輻射等優點。環氧粉末涂料采用噴涂并熔融成膜,流水線一次性投資大,涂料的配色比較困難。另外工廠化施工的環氧粉末涂層在施工期破壞后無法進行修補。環氧粉末涂層薄而脆,抗外界環境破壞能力差。

厚漿型聚氨酯涂料物理機械性能良好,漆膜堅韌耐磨,附著力強,耐腐蝕性優良,漆膜耐酸堿,抗鹽霧性強。100 %固體份剛性聚氨酯重防腐涂料"在營口港液體化工碼頭、青島黃島液體化工碼頭、洋山深水港碼頭等水工建筑物中已使用。在國外已經有了20多年的使用業績。

玻璃鱗片涂料主要有環氧玻璃鱗片涂料和聚酯玻璃鱗片涂料。玻璃鱗片涂料因能形成數十上百層的致密薄片層形成復雜的滲透路徑而具有優良的抗滲特性和耐蝕性。無論是環氧玻璃鱗片涂料還是聚酯玻璃鱗片涂料都具有良好的耐沖擊性能、耐磨性能和良好的陰極相容性,二者在海洋平臺和碼頭鋼管樁上都已有長達25 a以上的良好記錄,并可作為破冰船船殼涂料。改性環氧玻璃鱗片涂料還是低表面處理型涂料。

北京耐默科技有限公司是一家專門從事耐磨防腐蝕研發,以及各類防腐蝕技術服務的型企業。提供的納米陶瓷涂層、耐磨陶瓷涂層,防腐陶瓷涂層,高溫陶瓷涂層、陶瓷涂層綜合性能均達到較高水平。我們可以根據要求制配各種耐磨防腐蝕材料,公司產品以其優異的性價比得到了冶金、水泥、礦山、火電、玻璃、化工等行業的廣泛認可。